New Fiat 500 HI Google Special Editions Exposed

FiatはGoogleとの新しいパートナーシップを築き、イノベーション会社の「Hey Google」音声管理システムを500 City Car、500Xクロスオーバー、500L MPVに追加しました。 このアップグレードにより、ドライバーは音声制御によって駐車中に車両にリモートでリンクすることができます。個人は、スマートフォンまたはGoogle Nest Hubを話すことができますが、後者は各車に含まれています。 コネクテッドカー:ビルトインAndroid AutomotiveのGoogleとのフォードパートナー フィアットは、このシステムにより、所有者は自分の車両が駐車している場所、正確にどれだけの燃料を持っているか、その日全体の走行距離について情報を調べることができると述べています。 広告 – 投稿は以下に続きます サービスは、盗難の試みを感じた場合、車両が制限速度で運転されている場合、または指定された領域を離れる場合、所有者の電話に通知を送信します。 18 同様に、3つの特別版のデザインはすべて、黒色の白い塗装スキーム、前輪アーチ用の「Hey Google」バッジ、ハイテク企業のロゴを機能する特別なBピラーなど、Googleにインスパイアされたスタイルの微調整を一握り取得します。 。 内部では、Special Edition 500世帯のすべてのメンバーが、Googleのロゴでパターン化された新しいシート室内装飾品と、白い500ロゴの新鮮なマットシルバーダッシュボードパネルを取得します。同様に、「Hey Google」グラフィックは、起動時に各車のインフォテインメント画面に掲載されています。

限定版のジープラングラー1941マークスブランドの80歳の誕生日

これは新しいジープラングラー1941です。これは、同社の80周年を記念するように設計された象徴的なオフロード担当者の特別版バージョンです。英国の生産はわずか41の例に制限されており、コストは58,050ポンドから始まります。 ジープは、この特別版のラングラーは、機械的なアップグレードのおかげで、基本的な安定したものよりもはるかに優れていると述べています。シャーシの微調整には、フォックスダンパー付きの2インチサスペンションリフトセット、より多くのアンダーボディ保護、さらに同じ17インチの合金ホイール、ラングラールビコンとノブリーオフロードタイヤが含まれます。 トップ10の最高の4×4と2022を購入するオフロード車両 同様に、バイヤーはロックディファレンシャルのペア、ヘビーデューティ240ボルトオルタネーター、ロックレール、デジタル切断可能なフロントアンチロールバーを取得します。 12 この広告のadscloseについて ブラックドアシルガード、フロント、リアマッドフラップ、黒い燃料フィラーのドア、ボンネットのユニークな「1941」デカールなど、基本的なラングラーにはいくつかの化粧品の調整があります。内部では、オフロード担当者は同様に全天候型のフロアマットのセットを取得します。 広告 – 記事は以下に続きます Wrangler 1941には、鮮やかな黒、花崗岩のクリスタル、爆竹赤、ビレットシルバーの4つのペイント仕上げのオプションが提供されています。 1941年はラングラールビコンに基づいているため、基本的なデバイスには加熱された革張りのシート、気候制御、周囲のインテリア照明、8.4インチのインフォテインメントシステム、およびインストルメントクラスター用の7インチのスクリーンスクリーンが含まれます。同様に、サブウーファーを備えた8スピーカーアルパインステレオがあります。 Special Edition Wranglerは、Jeepの2.2リットルの4気筒ターボディーゼルエンジンのみで提供されており、197bhpと450nmのトルクを作成します。これにより、2,495kgの最大けん引制限が可能になります。 エンジンは、8速オートマチックギアボックスと、低速オフロードのための77.2:1クロール比を持つ2速トランスファーケースを介して4つのホイールすべてにドライブを送信します。 ここをクリックして、来年、新しい幼児のオフロード担当者を紹介するジープの計画についてチェックアウトしました…

Volkswagen Id.3およびId.4電気自動車範囲は大規模なシェイクアップ

を取得しましたVolkswagenはすべての電気IDを更新しました。バイヤーは、固定仕様車に落ち着くのではなく、個々のオプションパックを指定できるようになりました。 ID.3とID.4モデルの両方で、エントリーレベルの都市のトリムレベルはライフと改名されましたが、ビジネスおよびハイテク機器レベルは中止されています。 フォルクスワーゲンID.3対日産リーフ IDの変更。3価格表は、£35,000のしきい値の下にさらに2つのバージョンをもたらし、2,500ポンドの政府プラグインオートバイル助成金の資格を得る。 MID-SPEC ID.3 Family Pro(58kWhバッテリーと143bhp電気モーターを使用)およびID.3ファミリープロパフォーマンス(同じ58kWhバッテリーですが、201bhp電子モーター)の両方が価格を下げ、船内で助成金を獲得しました。現在、助成金を含めて、それぞれ31,140ポンドと32,460ポンドから価格設定されています。 広告 – 記事は以下に続きます さらに範囲を上げると、高速ID.3最大およびレンジトップツアーモデルはどちらも3,800ポンドの価格削減を受けます。これは、ラインナップの最も高価なメンバーである77kWhのバッテリーを備えた340マイルのツアープロのモデルが、£38,800から入手できるようになりました。 両方のモデルに構成可能なオプションパックを導入することは、ID.3およびID.4バイヤーの機器に関して、初めての機器に関して柔軟性があることを意味します。顧客は、あらゆるトリムレベルを選択して、必要な機器を追加できます。 Infotainment Plusパッケージは£2,200で、両方の車に拡張現実ヘッドアップディスプレイが導入されています。 ID.4では、12インチのより大きな中央インフォテインメントディスプレイも導入され、ID.3ハッチは10.1インチユニットに固執しますが、アップグレードされた7つのスピーカーサウンドシステムを取得します。 両方のモデルにわたる他のオプションのパックには、それぞれ340ポンドと£1,140のSportとSport Plus Packsが含まれます。スポーツパックはスポーツサスペンションとプログレッシブステアリングを導入し、スポーツプラスは適応ダンパーを導入します。同様に、スタイリング要素、強化されたドライバー支援、安全技術、および快適性の機能を個別に指定する新しいパックが利用できます。 フォルクスワーゲンID.3とID.4のレビューをご覧ください。

新しいスペシャルエディションシトロエンC3セントジェームスが紹介しました

これはシトロエンC3セントジェームズです。これは、有名なフランスのファッションハウスと提携してプロデュースされた£16,755から価格のブランドのフォードフィエスタライバルの新しいリミテッドランスペシャル版です。 2019年に日本で提供された特別版のシトロエンC3を編成する新しいC3 Saint Jamesは、C3放射線トリムレベルに基づいており、1858年にフランス海軍で生産されたストライプジャージーユニフォームで有名なフランスのレーベルからの動機付けが含まれています。 。 2022を購入する最高級の最高級のスーパーミニス それは、C3セントジェームズへの新しい航海のタッチを説明しています。屋根のグラフィックスは、聖ジェームズのトレードマークの青、白、赤い色を利用しています。同様に、まったく同じ微妙な署名が、車両の後部と同様に、フロントドアの両方で提供されます。 広告 – 記事は以下に続きます 黒または白の屋根など、さまざまなボディカラーが提供されています。すべてのデザインには、16インチのダイヤモンドカットグロスブラック合金ホイールが搭載されています。 内部では、C3の高度なコンフォートシートは、装飾的なシェブロンバンドで明るくなっている灰色の素材で布張りされており、上にはベージュのビニールカバーがあります。レッドステッチとセントジェームスのタグも同様に機能します。 7 他の場所では、シートの下部とダッシュで白いステッチが利用されます。ハンドブレーキの合計の前に、ギアレバーの周りにクロムを囲むだけでなく、小さなセントジェームスバッジが変更されます。 新しいC3セントジェームズはC3放射型に基づいているため、自動ワイパーやヘッドランプ、リアオートパーキングセンサー、LEDヘッドランプ、Apple CarPlayと同様に機能する7.0インチのインフォテインメントシステムなど、一般的な機器の長いリストがあります。 Android Auto、気候管理、車線逸脱警告。 C3 Saint Jamesの2つのバージョンが提供されます。どちらも、自動車メーカーの1.2リットルの3気筒ガソリンを搭載しています。 最も安い(£16,755)は、82bhpと118nmのトルクを備えたPuretech 83の選択肢で、5速ハンドブックギアボックスが装備されています。同様に、109bhpと205nmのトルクを備えたより強力なPuretech 110エンジンがあります。 6速オートマチックが含まれており、価格は19,295ポンドです。 シトロエンは、何回のC3セントジェームススペシャルエディションを作成する予定であるかを正確に確認していませんが、7月下旬に非常に最初の配達が開始されることを明らかにしました。 もう少しスペースが欲しいですか?新しいシトロエンC3エアクロスの最新情報をこちらをご覧ください…

排出量を60%削減するためのスーパーディーゼル技術

新しいスーパークリーン電化ディーゼルイノベーションは、実世界の排出量を60%削減できることが、「ディーゼルに将来を持っている」と自動車の公開を確保するための鍵となります。それがどのように機能するかの正確なプレビューが提供されています。 TechのエンジニアとTire Business Continentalは、実際の運転の下でNOX排出を3分の2近く削減できる電化後治療システムを確立しています。このビジネスは、技術をめぐるメーカーとすでに議論されていると述べています。 広告 – 記事は以下に続きます •現在販売中の最高級のディーゼル車 新しいセットアップのキーは、48Vの電気システムを利用する電気的に加熱された触媒コンバーターです。 ContinentalのAdvancement EngineerであるJohannes Drechselは、Autoが技術の仕組みを正確に明らかにするために説明しました。 「エンジンに依存して温度をもたらす典型的な触媒コンバーターの代わりに、私たちの触媒は48Vシステムからの電気に依存してウォームアップします」と彼は言いました。 8 「エンジンではなく電気を利用するため、触媒ははるかに速く熱くなり、高効率のNOX削減が可能になります。」 Drechselは、現在のデジタル加熱触媒の中には12Vのセットアップに依存していると説明しましたが、48Vの大きなシステムは触媒をより迅速にウォームアップできると説明しました。同様に、このビジネスは、別のミキサーを必要とせずにADBlue尿素ソリューションを排気ストリームに即座に注入するなど、後治療システムの他の部分を変更しました。 •クリーンエアゾーンの成長は、ディーゼル車が英国の都市に入るように請求されるかもしれません 8 Continentalは、既存のフォルクスワーゲンゴルフを、定期的な12Vセットアップの代わりに48Vシステムで実行するように変換し、今後の実質運転排出量(RDE)サイクルでは、基本モデルでNOXレベルが60%削減されました。 CO2排出量の3%の秋と、燃費の4%の強化に加えて。 Drechselは次のように語っています。このタイプのイノベーションは、ディーゼルが未来を確保するのに役立ちます。」 Auto Revealは、ドイツのContinentalのテストトラックでカスタマイズされたゴルフを試すことができました。ポータブル排出量測定システム(PEM)は、車両の背面と、高速道路の速度と同じくらい加速したテストドライブ中に、69mg/kmのNOX排出量を記録しました。これは、80mg/kmの現在のユーロ6の制限を大きく下回っています。 ディーゼルは英国で未来を持っていると思いますか?以下のコメントセクションで理解しましょう…

ルノーR.S. 2027 Vision Ideasは、F1のFuture

Renaultがデザイナーを緩め、F1レーシングカーとトラックが10年後にどのように見えるかを正確に見つけるために、その結​​果、R.S。 2017年上海モーターショーで明らかにされた2027ビジョン。 R.S. 2027 Visionは、ファンのF1スペクタクルを強化することを目的としています。そのため、車輪の後ろで作業するドライバーのはるかに良いビューを提唱できる透明なコックピットが得られます。ドライバーのヘルメットも同様に透明であり、ファンが競争中にスポーツのトップスターの顔を潜在的に見ることができます。 広告 – 記事は以下に続きます •2017年のジュネーブモーターショーでの最高のアイデア車とトラック ショーカーのボディワークは3Dプリントされており、ドライバーの体の形に合わせて調整されたルノーは主張しています。ホイールにLEDベースの情報画面を統合し、車やトラックが適切な情報を提供できるようにします – レースでの設定、またはエネルギーの滞在埋蔵量 – グランドスタンドを通過するたびに。同様に、テレメトリデータは観客に提供され、アクションをよりよく理解することができます。 20 コンセプトのパワープラントは、ターボチャージされたV6エンジンに基づいています。これは、F1での現在のセットアップの進歩です。ただし、R.S。 2027は、現在のF1仕様よりもエネルギー密度が高いバッテリーと同様に、より小さな燃料貯蔵タンク(今日の105kgと比較して60kg)を取得します。彼らは、レースの適切な部分(ウォームアップラップ、セキュリティ車、トラックの期間、ピットアクティビティなど、車とトラックが全電気モードで運転されるのに十分なショーブがある250kWの電気モーターのペアに電力を供給します。 )。 R.S. 2027年は今のところ純粋にアイデアです。しかし、F1は新しい所有権の下にあり、スポーツのボスは観客体験を強化することを誓った。ルノーのショーカーとトラックは、今後10年間でスポーツがどのように確立されるかについて、フランスのブランドからの意図の削除声明です。 20 物理的な概念を超えて、ビジネスは、F1の週末がより短いレースを統合し、より長いセクションと「最終的なスプリント」に分割され、また、新進気鋭のドライバーのルーキーナイトレースに分かれている可能性があることを示唆しています。すべてのレースの週末の金曜日の夜に開催されます。同様に、すべてのチームで共有される可能性のある標準化された要素を提案し、新しいメーカーのスポーツへの参入コストを削減します。 10年後にF1から何を見たいですか?以下に理解しましょう。

Lister Jaguar ‘Knobbly’ Road-Legal Classic Racerは、Lister Motor Companyが復帰することを昨年のニュースに続いて

明らかにしました。象徴的なモデルの2つのバリエーションが生成されます。1つは専用のトラック使用のために、もう1つはRoad Legalです。 •リスター自動車が返されます 広告 – 記事は以下に続きます 彫刻された筋肉質のボディワークのために「ノブリー」と呼ばれるリスターは、それぞれ道路とトラックバージョンの259,000ポンドと249,000ポンドと税金の初期価格設定を発表しました。 1950年代のオリジナルモデルは、オークションで120万ポンドも獲得することが知られています。 機械的には、新しいLister Jaguarsには、元のモデルで使用されている同じジャガーD型エンジンが取り付けられます。レース仕様では、3.8リットルのエンジンが330bhpを発達させ、最高速度181mphに達することができます。従来の手作りの建設は、すべての顧客の特定の要件に合わせて各モデルが組み立てられ、新しいLister Jaguarsの中心に残ります。 復活したモデルには、完全に新しい工場承認済みのFIA/HTP付録K歴史的レースへの参入が付属します。初期生産は非常に限られており、今年の生産運営の50%がすでに販売されています。最初のモデルは、4月にケンブリッジシャー工場を離れます。 •これまでで最高のジャガー

Aston Martin Share Holdingをニューディール

の一環として20%に増やすメルセデスアストンマーティンとメルセデスは、メルセデスの親会社であるダイムラーが英国ブランドの最大20%を取得することができる新しいテクノロジー契約に署名しました。アストンがドイツの会社の最新の技術にアクセスできるようになるステップ。 アストン・マーティンのエグゼクティブ・ローレンス・ストロール会長によると、新しい契約は、アストンがプラグインハイブリッドおよび完全電気自動車用のメルセデス開発技術にアクセスできることを示しています。途中でEQバッジの電気自動車をサポートするプラットフォーム。 新しいアストンマーティンヴァンテージロードスター2020レビュー この契約は、メルセデス開発されたテクノロジーへのアクセスは、アストンマーティンの追加株と引き換えに取引されることを示しています。これは、メルセデスが今後数年間でアストン・マーティンの最大20%を所有できることを示しています。 広告 – 投稿は以下に続きます アストンによると、この契約により、会社は「開発のコストとリスク」を最小限に抑えることができます。独自の次世代の全電気およびハイブリッド技術は、「他の分野への投資に焦点を当て、製品ポートフォリオを拡大する」ことができることを示しています。 同社は現在、2024/25会計年度までに年間販売されている10,000の自動車の量をターゲットにしています。これまでの2020年には、アストンマーティンは2019年に39%減少した2,752の自動車を提供しましたが、これまでの営業損失は2億2,900万ポンドです。同社は、利息、税金、減価償却、および償却を伴う5億ポンドの純利益を、10年の中期までに追加することを目指しています。

New Kia Stonic EVは、2019年にはまったく新しいKia Stonicが中程度のハイブリッド技術を獲得し、CO2排出量のドライブを支援し、コンパクトクロスオーバーのパフォーマンスを向上させるために、バラエティ

に参加する可能性があります。ボスは、EVバージョンの実現可能性も評価しています。 当初、Stonicは2つのガソリンエンジンと1つのディーゼルユニットで導入されます。ハイブリッド技術は、排出量の削減を支援し、パフォーマンスを向上させるために、ガソリンモーターの1つに追加される可能性があります。スズキのSHVSシステムと同様の方法で機能し、余剰エネルギーを保存して、エアコンやストップスタートトラフィックのラジオなどのものを動かします。加速とスロットルアクションもブーストを見る必要があります。 広告 – 投稿は以下に続きます •新しいKia Stonic 2017レビュー ベルリンの新しいSUVの紹介で講演したKiaヨーロッパの広告担当副社長Arthur Martinsは、Automobile Expressに次のように語っています。 Kia Stonicは当面の間、完全なハイブリッドまたはプラグインとして使用されませんが、すべて電気バージョンがパイプラインにあります。以前に憶測を拒否したボスにもかかわらず、KIAのスポークスマンは、ブランドが技術をチェックアウトしていることを確認しました。これは、Rio Superminiと共有するStonicのプラットフォームで完全なEVが「実行可能」であると主張しています。 特注のEVを確立するのではなく、KIAは既存の製品範囲を電化します。全電気Kia Stonicの時間枠は提供されませんでしたが、スピリットEVがすでに販売されており、2018年に予定されているNiro EVが予定されているため、その多様性はすぐに強化される必要はありません。ただし、Kiaの短い製品サイクルでは、10年の終わりまでにStonicの電動バージョンが表示される可能性があります。 すべて電気の緊張性がありますか?以下のコメントセクションで理解しましょう…

長年のヒントといくつかの異なるコンセプトのシートが、成功したレオンと同じMQBプラットフォームに基づいて新しいSUVを構築することを確認した後、2016年

に新しいシートSUVが確認されました。 クロスオーバーと4×4がさらに人気のある座席になり、パーティーに参加し、Skodaのイエティとの販売の成功を試みます。 2016年に4気筒ガソリンとディーゼルエンジンの範囲でショールームに到着する予定であるため、新しいSUVはスペインのマルトレルにあるブランドのR&D施設ですでに開発中です。 広告 – 短い記事は以下で続きます Auto Expressは昨年、プレビューイベントに参加し、新しいSUVの初期のデザインモデル(日産Qashqaiとサイズが似ています)が見られ、スタイリングはスポーティなレオンFRハッチに触発されました。 より厳しいスタンスを与えるために、モデルはフラットなホイールアーチ、銀色の屋根張りシステムレール、プラスチック製のボディクラッディング、レオンに似た精巧なLEDヘッドライトを備えていました。現在、最初のコンセプトにちなんで「Tribu」と呼ばれていますが、会社の情報筋は、生産車がまったく新しい名前を取得すると言っていました。 シートSUV:「ブランドの大きなプッシュ」 R&D Matthias Raabの副社長は、SUVは収益性の維持に向けて「ブランドにとって大きな推進力になる」と語り、多数のニッチモデルを開発するのではなく、本質的なボリュームセグメントに焦点を当てる計画の一部であると語った。 Raabはまた、この新しいモデルは「シートブランドの最終的な柱」であり、フロントと4輪駆動の両方のオプションと、軽量MQBプラットフォーム上の他のモデルと同様に、手動と車のギアボックスの両方を備えていると語っています。 2015年のフランクフルトショーに登場する可能性が高いプロダクションが明らかになったことで、早くもジュネーブとしてコンセプトバージョンを見ることができましたが、ブランドのスポークスマンは、車の正確な打ち上げ日についてタイトな唇に留められていました。