カーデザインニュース

を減らすためのドライビングテストのシェイクアップ

Jaguarは、マニュアルギアボックス、4輪駆動バリエーション、新しい新しい追加を紹介することにより、F-Typeをポルシェ911の所有者により魅力的にしています。 「R」コンバーチブルと賢いインフォテインメントシステム。 F-Type範囲の新しいエントリレベルの価格は、マニュアルV6クーペの£51,250です。 イギリスのブランドは、ライバルのドイツ企業から2人乗りのスポーツカーに誘惑する顧客を誘惑することを目的としています。改善のリストの見出しは、全輪駆動バージョン、マニュアルボックス、およびさまざまなテクノロジーの更新で、6〜14モデルのF型範囲を膨らませます。 ジャガーは、純粋な運転体験を求めてスポーツの自動車ファンにアピールする動きで、初めて6速マニュアルギアボックスにスロットを付けました。高度に回転するスーパーチャージV6モデル（エントリーレベルのFタイプとFタイプS）でのみ利用可能です。マニュアル ‘ボックスは、同等の7 gearedポルシェ911のギアの1つのギアですが、ジャガーはその6つを望んでいます。スピード、短いスローの努力は愛好家に合わせます。 広告 – 記事は以下に続きます •LAモーターショー2014：プレビュー 四輪駆動Fタイプ 先月明らかにされたように、Fタイプの全輪駆動バージョンも途中です。 Currera 4sとTurbo 911モデルのGunning、AWD F-Typesは、トルクオンデマンドの原理を使用する新しい社内システムを使用します。通常の道路状況では、エンジンの電力の100％が他のFタイプと同じように後輪に送られますが、後部がグリップを失うと、トルクが前輪に伝達されます。 AWD自動車をRWDの自動車と区別するために、ボンネットの中心電力が深く、フロントウィングのユニークな通気口、特別な19インチの合金が得られます。 11 全輪駆動システムは、スーパーチャージされた3.0リットルV6 FタイプSコンバーチブルとクーペ、および現在のスーパーチャージされた5.0リットルV8 Rクーペと新しいFタイプRコンバーチブルの両方に表示されます。実際、新しいRドロップトップはV8 Sコンバーチブルに取って代わり、ハードトップの542BHPスーパーチャージ8シリンダーユニットを使用し、Rクーペの186mph制限された最高速度と0-60mphスプリント時間3.9秒に一致します。 更新されたインフォテインメント F-Typeの顧客を最新の接続性に維持するために、新しいモデルでは、Incentrol TouchとIncentrol Touch Plusと呼ばれる新鮮なインフォテインメントシステムを取得します。 8スクリーンのタッチスクリーンは、これまでのFタイプのすべてのモデルを示します。これは、音楽トラックとメニューをスキップし、マップをスクロールする「ドラッグ」をスキップする「スワイプ」などの鮮明なグラフィックスとジェスチャーコントロールを取得します。 SAT-NAVは、3D画像の面でも歓迎されており、より包括的な旅の詳細を提供します。 … Read More

と話をすることができます。トヨタは、車両から車両への車両への通信や侵入間の通信など、さまざまなアクティブな安全技術を市場に提供する計画を発表しました。そのモデルラインナップは、早くも来年です。 現在のメーカーのレーダーとカメラベースのハザード警告システムを超えているこの技術は、交通の流れやその他のさまざまな道路の変化を監視する統合された交通システムのワイヤレス周波数に依存しています。同じ頻度を使用して、お近くの他の自動車と「話し合う」ことができます。 明確なビューのないジャンクションに到着する状況では、センサーは道路で対向車や歩行者を発見し、車のダッシュボードに情報を表示します。また、個々の車両は存在を示し、警告を表示することができ、ドライバーがインシデントを回避するために行動を起こすことができます。 広告 – 記事は以下に続きます •市場で最も安全な自動車 このシステムは、よりスムーズで安全な加速とブレーキを可能にするために、前の車両が何をするかに注意を払うことにより、レーダー誘導クルーズコントロールを改善するためにも使用できます。日本企業は、政府と緊密に協力し、機関を運んでいると主張しているため、近い将来に使用する技術を展開できると主張しています。 日本のトヨタとレクサスのモデルは、最初にシステムを受け取る可能性が最も高くなりますが、米国とヨーロッパはそれほど遅れないはずです。 これに加えて、日本企業は、他のドライバーをまばゆいためずに先の道を照らすように個々のLEDを自動的に制御できるように、適応主導のヘッドランプシステムに変更を加えました。この機能は、来年、プレミアムトヨタとレクサスの自動車を横切って展開します。 アクティブな安全技術はすべての車に展開されるべきだと思いますか？以下のコメントでお知らせください…

ロシアのトラクタービルダーZilは、未来的なハンビースタイルの陸軍労働者キャリアのこの奇妙なアイデアを生み出しました。まだ無名のメーカーは、私たちが以前に世界中で見たどんなタイプの軍隊の自動車とはまったく違って見えます。ボディワークは、傑出した大きなグリルで攻撃的であると同時に攻撃的に見えます。また、ボディワークの下にある作業シャーシを見ることができます。 7 標準的な問題の米陸軍ハンビーのシャーシに基づいた車両は、異なる座席の位置で10人を戦闘に連れて行くことができると述べられています。トラックの後ろの角にある2つの椅子は、砲手が利用して、ハッチドアを備えた武器を展開できます。私たちは、この奇妙なジルのアイデアがロシア軍によって委託されていることを理解しています。ロシア軍は現在、2.5トンの間に4×4が必要です。やや低いkerbweightは、鎧のメッキが軽量である可能性があることを示唆していますが、鉱山の爆風をそらすために傾斜したアンダーボディが作成されます。 7 Zilは、183bhpのカミンズインライン4ディーゼルエンジンを搭載しており、4つのホイールすべてに5つの速度ハンドブックギアボックスがあります。未来的なスタイリングにもかかわらず、標準のリーフスプリングとドラムブレーキを利用しています。今後数年以内に、ロシアのオリガルヒの手に贅沢なプライベートバージョンを見ることを期待してください。

混雑を緩和し、労働者の安全性を改善できる新世代の交通コーンは、建設大手のコステンによって開発されました。 プロトタイプの「ロボコーン」は、使用していないときに道路の横に座っており、必要に応じて車線を閉じるために車道に「駆動」することができます。 •新しい車の70％がアクティブな安全技術を備えています 広告 – 記事は以下に続きます 従来の交通コーンで車線を閉鎖することは悪名高い危険な仕事であるため、労働者はしばしば、不可欠なものよりも頻繁に危険な出撃を避けるために、多くの場合、道路の大きな部分を遮断します。 しかし、新しいロボコーンは、使用していないときに道路の脇に座って、必要に応じて最大4mphの速度で位置に移動することができます。高速道路のスタッフではなく交通コーンを危険にさらすことで、労働者は道路の小さな部分を閉鎖することができ、運転者が膨大な膨大な帯のコーンオフ車道を運転することを潜在的に救う可能性があります。 トラフィックコーンの列をセットアップする最も危険な部分は、「テーパー」です。車線の端から始まり、完全に閉じるために移動するラインの角度のあるスタートです。 Costain’s Richard Gollegeは、CostainのRichard Gollege氏は、Cheltenham Science Festivalで会社のコーンを発表しました。 プロジェクトに関与しているもう1人のコステインスタッフのウィリアムクリフォードは、プロトタイプコーンは自律的ではないため、誰かがリモートコントロールを介して送信することを要求すると説明しました。クリフォードは、「私たちはそれから遠く離れている」と認めたが、自動的に「完璧だ」と自動的に出てくる可能性のある自律的なコーンが言った。 •高速道路イングランドトライアルロードサイド廃棄物に取り組むための道端のビン クリフォードは、ロボコーンの発明の背後にある主な動機は、伝統的なコーンをレイアウトするときに「人々は死ぬ」ということだと言いましたが、彼は次のように付け加えました。運転手。」 1人の交通管理会社は、M4高速道路の中央予約からコーンを収集する作業が死亡した後、2010年に100,000ポンドの罰金を科されました。 ここで、2021年までに必須になる予定の11の車の安全機能について読んでください…

フォードのために作成された新しいスペシャルエディションフォードブロンコエバーグレーズは、400bhpブロンコラプターをショールームにすぐに準拠するブロンコの特別版バージョンを1つ導入しました。これはフォードブロンコエバーグレーズと呼ばれ、特に環境に優しいレーニングに行きたい人のために作成されました。 一般的なモデルと同様に、ブロンコエバーグレーズは、すでに予約が行われている人のための特別なアドオンとして、当面は米国でのみ公式に提供されています。費用は54,495ドルから始まります。これは、英国では約40,000ポンドに相当します。 英国で提供された新しい2022年のフォードブロンコは現在45,000ポンドから価格設定されています しかし、輸入業者のClive Suttonは最近、大西洋全体に4×4の出荷を開始したことを明らかにしました。そのため、英国の購入者が手に入れることを熱望している英国の購入者のための回避策があり、ステアリングに耐える準備ができていることを供給している可能性があります。ホイールが間違っている。 広告 – 投稿は以下に続きます 一般的なフォードブロンコのアップグレードには、ノブリーグッドイヤーマッドテレインタイヤに包まれた新しい17インチ合金ホイール、スチール製のアンダーボディセキュリティパネル、およびオフロードで運転中に低いシルが損傷するのを防ぐために作成されたロックレールが含まれます。 Dark Gray Radiator Grilleは、Everglades Editionにも特別です。 16 同様に、バイヤーは、一般的なブロンコよりも広いホイールアーチを手に入れて、幅の広い車輪とタイヤを覆っています。また、取り引きの一部として取り付けられた内蔵の屋根張りのラックを備えた取り外し可能なハードトップがあります。ただし、一般的な4×4よりも最大の変更は前もって前線にあります。フォードは、新しいサファリバーと、10,000ポンド（または4.5トン）を引くと評価されているバンパーへのウインチをフィットさせています。 同様に、フォードのエンジニアは、ブロンコのAピラーに取り付けられた新しいタイプのシュノーケル空気摂取量を作成しました。気象条件に応じて、ほこりと水をブロックするのを支援する摂取量を修正する2つの交換可能なプレートを備えています。したがって、エンジンに入る空気は、摂取量の後部で移動するように作ることができます。これは、たとえば、重い土砂降りに真正面に移動するときに有益です。 背の高い空気摂取量を補完するために、フォードは前面のベントチューブの高さ、リアアクスル、転送状況、エバーグレーズエディションのトランスミッションを増加させました。組み合わせると、これらの修正は、ブロンコが深さ近くの水で水を流れることができることを示しています。 一般的なモデルと同様に、ブロンコエバーグレーズは、ターボチャージャーされた2.3リットルの4気筒ガソリンエンジンを搭載しており、296bhpと441Nmのトルクを作成します。システムは、4つのホイールすべてに電力を送信する10速オートマチックギアボックスと交配しています。 ここをクリックして、新しいフォードブロンコの評価をチェックしてください…

これらはレクサスで魅力的な時代です。長年にわたり、トヨタのハイエンドブランドは、認められたドイツのプレミアムプロデューサーとジャガーランドローバーに代わる魅力的な左フィールドでしたが、それ以上のものではありません。 もちろん、最初からクライアントサービスを釘付けにしただけでなく、毎年恒例のChauffeur Power Pollyは、Lexusがその分野でのタッチを失っていないことを示しています。しかし、「ドライバーの関与」の解釈を提供することにより、BMWとジャガーのクライアントを捕まえようとする同社の試みは、大規模な、大規模なフラットである。 広告 – 短い記事は以下で続きます •新しいLexus ES 2018レビュー ただし、レクサスが最後に自分の肌で快適になっていることを示す兆候がいくつかあります。 最新のESは、運転手の興奮の最後の言葉ではありません。しかし、その開発中のある時点で、レクサスのエンジニアは、最新のBMW 5シリーズではなく、メルセデスEクラスやボルボS90のようなものを追いかけて、追いかけるためにショートを明確に提供されました。 b-road alacrityの代わりに快適さと同様に。彼らが成功しただけでなく。 レクサスのジグソーパズルの最後の作品は、ディーゼルエンジンから離れた一見冷酷な揺れかもしれません。企業のライバルのはるかに多くのライバルが電化に向かっていますが、レクサスはハイブリッド技術を確立するだけでなく、同様に議論したり、顧客に販売したりする経験があります。 特にフリートの販売において、レクサスが毎日の現実であるとき、レクサスは不潔な言葉として割引を見てから、BMW、アウディ、ヨーロッパ市場のメルセデスを追い越すことはありません。しかし、購入者のトレンドをより良くするために必死にスクラブリングする代わりに、レクサスは突然彼らがその方向に見つけることができるようにすることができる方法を正確に見るのは興味深いことです。 最新のLexus rx lの評価を読んでください…

ルノーは、日産の本から葉を取り出し、Zoe EVの販売モデルを修正しました。これで、バッテリーのリースに代わるものとして、政府の助成金後18,443ポンドから自動車を完全に入手できるようになりました（これにより、最も安価なモデルの前コストが13,995ポンドに削減されます）。同じオプションがKangoo Van Z.Eでも利用できるようになりました。 広告 – 投稿は以下に続きます 両方のモデルは、ブート蓋の「I」バッジで示され、使用済みの自動車市場に到達したときにリースバージョンと区別するのに役立ちます。新しい価格設定構造に加えて、ルノーはダッシュトリムをすべてのゾーイモデルの暗い色に変更して、フロントガラスからのまぶしさを最小限に抑えました。これは顧客からの一般的な問題です。 ゾーイ範囲の構造は同一であるため、3つのトリムレベル（式、ダイナミックゼン、ダイナミックインテンス）が同じままです。 Kangoo Van Iの範囲は、政府の付与後の16,161ポンドから、完全に手に入れた場合は、バッテリーをリースする場合は12,995ポンドから始まります。 より多くの顧客でさえも誘惑しようとするために、ルノーは2015年3月末までにサインアップする限り、バッテリーリースの価格を月額20ポンド削減しています。年間マイル）あなたは現在、月額25ポンドを支払います – 36か月の契約の過程で900ポンドを節約できます。 4つのバッテリーに対する5年間の60,000マイルの保証によって保護されているものはすべて、購入の完全なモデルの保証に小さな変更があります（リースする場合の無制限の保証とは対照的に）、4つに加えて、 100,000マイルの自動車保証。 主にZoe Iをフリートバイヤーにとってより魅力的にするために設計されたステップは、2013年4月の日産の葉の価格設定の再構築を反映しています。これは、20,990ポンドから葉を完全に得ることができます。 。 EVは英国の販売のごく一部を残しているにもかかわらず、いくつかの励みになる兆候があります。 EVの総売上高は前年比140％増加しており、現在の5つのモデルは昨年の5つのモデルと比較して市場に出回っています。ルノーは、ZOEの売上が前年比75％増加しており、2013年6月に発売されたことを考慮して1,058ユニットが販売されていることを報告しています。 2011年11月に発売されました。

Porscheは、カスタマイズされたLe Mansレーサーである919 Hybrid Evoで5：19.55の時間でNurburgringで新しいラップレコードを設定しました。 ラップは、35年を意味していた12.9マイルのトラックで完全な記録を破るために扱った2回のルマンチャンピオンのティモ・ベルンハルトによって設定されました。ポルシェは、1983年に6：11.13の時間で956 Cで以前の記録を設定しました。 広告 – 短い記事は以下で続きます •これまでで最速のNurburgringラップ 記録的な試みの間、ポルシェは3回連続でラップレコードを破りました。 5：31と5：24のラップは、5：19.55の最終試みの前に設定されました。ポルシェは、今日はもう1つの記録を試みていないことを確認しましたが、エンジニアは、トラックの温度が低下した場合、車両はさらに速くなる可能性があると示唆しました。 9 ラップレコードのプログラムでは、919は最高速度229.28mphに達し、148mphを超える典型的な速度でトラックを覆いました。 車両の進歩により、ポルシェは2015年、2016年にLe Guy 24時間レースを獲得し、2017年には919ハイブリッドEVOが2リットルのターボチャージャー付きV4エンジンと2つの異なるエネルギーヒーリングシステムを搭載しています。エンジンはリアホイールを駆動しますが、収穫されたブレーキと排気エネルギーを搭載した電動モーターは、フロントアクスルを駆動して四輪駆動にします。 9119ハイブリッドEVOには、Le Mansでレースされた919とは異なり、ポルシェは車の全体的な出力を1,160bhpに増やすことができました。新しいフロントディフューザー、より大きなリアウィング、ドラッグリダクションシステムを含む驚くべき空力変身は、ダウンフォースの53％の増加に貢献します。 読む：nurburgringの周りに設定された最速のラップタイム…