Month: February 2023

で明らかにされました。 70年代と米国の123,995ドル（92,400ポンド）から価格が販売されているため、ZR1バッジを搭載した最初のソフトトップコルベットです。これは、クーペよりも4,000ドル（3,000ポンド）のプレミアムです。税引き前。 広告 – 短い記事は以下で続きます •最高のスポーツ車両2017 シボレーは、折りたたみ屋根に合わせてアルミニウムのボディをいかなるタイプの構造修正も行う必要はありません。これはデジタルで管理されているだけでなく、時速30マイルの速度で動作できます。コンバーチブルの重量に追加されたのは27kgのみであり、折りたたみメカニズムになります。 6 この広告のadscloseについて 皮膚の下では、744bhpと969nmのトルクを作成するのとまったく同じ6.2リットルのスーパーチャージV8を利用します。シボレーの新しい8速半自動ギアボックスと組み合わされ、3秒以内に0〜60mphが可能です。フラットアウトシボレーは、ZR1コンバーチブルが212mphに達する可能性があると述べています。 同様に、シボレーはクライアントにZTKパフォーマンスパッケージの選択を提供します。これにより、調整可能なリアウィングフロントスプリッター、カーボンファイバーエンドキャップ、スティッキーミシュランパイロットスポーツカップ2タイヤ、アダプティブダンパーがもたらされます。エアロの調整により、最高速度が発生しますが、シボレーは依然として200mphを超える可能性があると宣言しています。 どちらを持っていますか：ハードトップまたはコンバーチブルコルベットZR1？コメントで理解しましょう！

を強調しています。 2018年に、世界のコバルトの50％が住んでいるコンゴ民主共和国のコバルト鉱山で子どもたちがどのように働いているかを報告しましたが、国連の報告では、これがこれがどれほど重要であるかを報告しています。不十分な安全装置を備えた非常に危険な条件は、カタンガ南部の鉱山ではほとんどお金がありません。」 英国の電気自動車は、世界のコバルトの2倍の供給を必要とします これらの子どもたちは、身体的危険にさらされているにもかかわらず、「心理的違反と虐待」にさらされているにもかかわらず、わずかな賃金を稼いでいます、と報告書は主張しています。国連によると、コバルト採掘の児童労働は「広範囲にわたる」ものであり、他の問題には放棄された鉱山での硫酸の蓄積が含まれ、地元の水供給を汚染することがありますが、鉱夫は掘るときにウランの粉塵を呼吸する危険を冒しています。 広告 – 記事は以下に続きます 自動車メーカーはコバルトの使用から離れようとしており、一部はブロックチェーンを使用してその出所を追跡していますが、材料は依然としてEVバッテリーの主力ですが、質量精製により、材料の追跡が不可能に近い場合があります。 リチウムは、電気を搭載した自動車のもう1つの主要な構成要素です。コバルトと同様に、各バッテリーパックには数キログラムの材料が必要です。リチウムの大半（58％）はチリから来ています。国連は、一部の地域では、給水の65％がリチウムおよびその他の採掘活動で使用されていると述べています。これは、「村からの人口の強制移住と先祖の集落の放棄」につながり、「水不足とますます不安定な給水」のおかげで、この報告書は警告しています。 国連によると、リチウム採掘は「生態系の劣化と景観の損傷」ももたらしますが、鉱夫はリチウムダストリスクの肺のオードマを呼吸しています。 水素は増加していますか？ここで水素自動車のマイクラザフォードのコラムを読んでください…

のフラッグシップL＆Kトリムを発売しましたSkodaは、オクタビアの新しいフラッグシップLaurin＆Klement Trimを発売しました。価格は26,410ポンドから始まります。 3月にジュネーブモーターショーで公開され、ハッチバックまたはエステートのいずれかで利用可能なオクタビアL＆Kは、優雅なスペックレベルに基づいており、2つのエンジンを選択して発売時に提供されます。 広告 – 記事は以下に続きます これには、チェコメーカーの148bhp 2.0リットルTDIディーゼルが含まれます。これには、178bhpを生成する新しい1.8リットルのターボチャージガソリンエンジンが結合されています。 エレガンストリムの上にある追加の標準装備には、18インチのタービン合金、適応性のあるBi-Xenonヘッドライト、LEDリアライト、クロムウィンドウサラウンド、フロントフォグライトのコーナリングも含まれます。 Skodaもインテリアをアップグレードし、茶色のアルカンタラと革の室内装飾品、L＆Kのディテールとロゴ、照らされた足場、メモリ機能と腰椎サポートを備えた電動調整可能なドライバーのシートを追加しました。 カントンオーディオシステムとレーンやパークアシストなどのドライバーエイズ、およびフロントアシスタントテクノロジーを備えたアダプティブクルーズコントロールのおかげで、変更も純粋に視覚的ではありません。 この余分なL＆Kキットは、同等の優雅さのトリムと比較してさらに4,100ポンドを戻します。そのため、エントリーレベルの2.0リットルTDIハッチバックは26,410ポンドを抑え、最も基本的なTSIは£26,570から始まります。 顧客はまた、6速マニュアルとDSGオートマチックのいずれかを選択でき、エステートのレンジトップの4輪駆動バージョンも利用できます。これには、マニュアルトランスミッションとディーゼルエンジンが£28,665で付属しています。