アウディの高性能ディーゼルモデル

の大きな計画は、アウディのRSモデルのディーゼル駆動の未来を示唆しており、パイプラインにディーゼルR8とルマンに触発されたロードカーもあります。
Audiのディーゼルモデルの成功を祝うTDIイベントで、Stadler氏は次のように述べています。 RS5 TDIコンセプトについて話す – 追加の電気ターボを備えた3.0ビットディンエンジンが装備されていると、Stadler氏は次のように述べています。
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アウディは間違いなくSQ5 TDIの成功に支えられており、すべてのアウディQ5バイヤーの12％がホットディーゼルバリアントに行くことを示している最新の数字があります。
将来のディーゼルR8を暗示して、Stadlerは次のように語っています。 Stadlerは続けました：「人々は楽しみたいのですが、燃料消費量が良くなり、それが私たちが取り組んでいるものです。」
ディーゼルR8に対するスタドラーの熱意は、アウディのR＆Dボスであるウルリッヒ・ハッケンバーグ博士によってバックアップされました。彼は次のように述べています。
そして、アウディのパフォーマンスディーゼル計画はこれで終わらないかもしれません。ディーゼルルマンレーサーに触発されたロードカーについて質問されたとき、スタドラーは次のように述べています。競馬場では、多くのトルクと適切なバランスを尽くして勝つことができることを示しており、この技術を道路に移すことができることを示しています。最初にテストしてから、道路に持ち込みます。」
このパフォーマンスディーゼルテクノロジーは、ディーゼルエンジンから最も経済を発揮するように設計されたさまざまなウルトラモデルと連動します。 A4、A6、A7 Ultrasはすでに英国で利用可能ですが、さらに続きます。
パフォーマンスディーゼルはアウディの正しい方向ですか？以下のコメントセクションであなたがどう思うか教えてください…