「自動車の旅は、惨めな、法外な価格の列車の隣の掘り出し物です」

今日の英国の消費者が購入した最悪の価値アイテム？ 「ピーク」鉄道チケットとして知られる惨めな段ボール – 仕事、大学、病院、教会、裁判所、その他の数え切れないほどの場所に行く必要があるときに普通の人々が購入する製品。
自動車保険、都心、または空港の駐車料金、エネルギー請求書、整備士に加えて、1時間あたり200ポンドで充電された列車のチケットは、リップオフリーグの最上位ではないにしても、近くにあります。そして、運賃がそれほど高くならないと思ったとき、さらに別のラウンドのインフレを粉砕するチケット価格の引き上げは、賃金が実際の条件で後退している市民に投棄されています。
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•走るのに最も安い車
短い、早朝、二流の（そしていくつか！）列車の旅で、私はしばしば1分あたり1.20ポンド、または1時間あたり72ポンドかかります。マンチェスターとロンドンの間のピーク、121分間の旅行をしている人（またはその逆）は、1分あたり1.33ポンド/1時間あたり80ポンドを費やします。 「十分に高価ではありません」と、鉄道産業の太った猫は、トラフに鼻があり、バックポケットに有利なボーナスがあります。
インフレ上の増加に対する彼らの依存症は、1時間あたり100ポンド（2番目のクラス）または150ポンド近く（最初）の列車の乗り物が間もなく到着するようにする必要があります。マンチェスター・ロンドンの年次シーズンチケットの14,000ポンドの上昇コストは、新しいミニを完全に購入するのに十分です。
電車で旅行するために1分あたり1.33ポンドの賃金を忘れてください。平均速度が60mphであると仮定すると、基本的なミニは1分あたり33p/1時間あたり19.80ポンドの費用がかかります。つまり、購入価格、燃料、控えめな保険、VED、サービス、減価償却費がすべて含まれています。新しいSkoda citigoは、1分あたり30p未満/1時間あたり18ポンド未満でこすります。
「混雑ゾーン」（ロンドン中心部の現象のみ）である領土に入るための請求が問題になる可能性があります。したがって、決してひどいものに入らないことを誓い、それによってそのような告発を避けます。パーキング？十分に頑張ると、ロンドンの大部分や他の町や都市の周辺で、昼夜を問わず無料であることがわかります。
•ほとんどの経済的な車
必要に応じて、駐車して歩いて歩いて、ジョギング、サイクル、スケートボード、またはその最後の1マイルまたは毎日の通勤をカヤックします。あなたは大金を節約しますが、さらに重要なことに、あなたは素晴らしい24時間年中無休の最先端の車を所有します…そうではありません。惨めな鉄道列車での旅行の惨めな価格のチケット。

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