Author: mncn

これはアルファロメオステルヴィオヴェロースTIです。これは、来年1月から注文できるイタリアのSUVの新しいパフォーマンスバージョンです。 従来のAlfa Romeo Stelvio Veloceのアップグレードには、ユニークなリアバンパー、ダークティントの外装バッジ、リアプライバシーガラス、ブラックウィンドウのサラウンドが含まれています。バイヤーは、オプションの追加として、5スポーク21インチ合金ホイールの新鮮なセットを持つこともできます。 2022を購入するのに最適な最高のSUV 内部では、新しいStelvio Veloce TIには、アルミニウムパドルシフター、革とアルカンタラのスポーツシート、ダッシュボードとセンターコンソール用の黒いヘッドライナーとリアカーボンファイバートリムを備えた、車のフラッグシップQuadrifoglioバージョンに触発された多くの微調整があります。 広告 – 記事は以下に続きます 従来のVeloceと同様に、Tiはターボチャージャー付き2.0リットルの4気筒ガソリンエンジンを搭載しており、276bhpと400nmのトルクを開発します。ユニットは、6速オートマチックギアボックスを介して4つのホイールすべてにドライブを送信し、5.7秒の0〜62mphの時間を提供します。 この新しいモデルに加えて、Alfa RomeoはStelvioの残りのエンジン範囲を更新して、ユーロ6D規制に準拠していることを確認しました。同社はまた、オンボードWiFiホットスポット、SOSコール機能、リアルタイムのトラフィック情報とスピードカメラアラートを提供する更新されたナビゲーションシステムなど、多くの接続サービスを追加しました。 また、Stelvioのドアをリモートでロックおよびロック解除したり、速度を設定したり、車のヘッドランプをフラッシュすることができる新しい専用のスマートフォンアプリもあります。このシステムは、Amazon AlexaおよびGoogle Home Assistantsと連携して機能します。 新しいAlfa Romeo Veloce Tiをどう思いますか？以下のコメントセクションでお知らせください…

Toyotaは、トヨタディーゼル

の導入

のうち7人が住宅街、学校、町の中心部エリアの近くで20mphの制限が必要であると考えています。それは、交通安全チャリティー、ブレーキ、アリアンツ保険による調査によるとです。 ただし、AAは、手順が実施される前に住民に相談する必要があると考えています。 「私たちは協議プロセスを強調しています。速度制限が導入される前に住民に相談する必要があります」とAAのスポークスマンは言いました。 広告 – 短い記事は以下で続きます •速度制限の増加により、道路がより安全になります 北ロンドンのイズリントンがすでに20mphの範囲の制限区をすでに運営しており、もう1つの北ロンドンの自治区であるカムデンが現在実装段階にあることを考えると、すでに低速度の制限には強い先例があります。最近リリースされた統計には、カムデンの20mphゾーンでの衝突が54％減少していることも示されています。 同様に、ブレーキ調査では、72％の人々が町や村の道路をウォーキングやサイクリングのために安全にする必要があると述べ、81％は地元の道路で交通が速すぎると信じていました。 •Chauffeursは、ポイントよりもスピード認識コースを選択します 慈善団体は現在、これらの措置の導入における中央政府の支援を求めており、議会に行くことを提案しています。 しかし、問題は明確ではありません。 AAは、調査対象の人々の75％が、20マイルの制限が家、学校、店舗がない道路に配置されてはならないと述べていると指摘しています。一方、8％の必要なスピード情報表示（速度が点滅する標識の点滅）は、20mphの制限を遵守するのが難しいという信念を指摘するかもしれません。

レクサスから価格のフェイスリフトレクサスCTは、最新のCT 200Hハイブリッドが現在販売されており、コストは23,495ポンドから販売されています。 2018年版は、今年のフランクフルトモーターショーで既存のモデルにマイナーなスタイルの微調整を明らかにしたことで最初に明らかにされました。 2018 CTの主な改訂は、改訂されたトリムレベルであり、範囲全体で6つのバリエーションに簡素化されています。 広告 – 記事は以下に続きます •2017年に販売中の最高級のハイブリッド車とトラック £23,495から始まるのは、16インチの合金ホイール、逆カメラ、6スピーカーオーディオ、標準として7インチのタッチスクリーンを備えたSEモデルです。 SE Plusパックの費用は1,500ポンドで、リアオートパーキングセンサー、Lexusのセキュリティシステム+、独自のナビゲーションシステムとともにCTに17インチホイールを追加します。 CT 200hの品種は、F Sport Premier Packが31,245ポンドでトッピングされており、F折りたたまれたドアミラーが折りたたまれ、自動的に薄暗くなったFスポーツをテーマにした革のインテリアを手に入れることができます。 LEDヘッドライト、キーレスエントリ、マークレビンソンの13スピーカーサラウンドノイズシステムも同様にプレミアパックで機能します。 フェイスリフトCT 200hの性能は同じままであり、134bhp 1.8リットルのガソリンハイブリッドエンジンがトリム全体に置かれ、88g/kmのCO2排出量を返し、燃料経済気候は74.3mpgです。 14 外側からは、古いものと新しいものの違いを格納することは困難ですが、車との取引は、新しいメッシュを誇る新しいシグネチャースピンドルグリルでリフレッシュされています。現在、すべてのデザインでは、このFスポーツスタイルのグリルとフロントバンパーと、新しいメタリックグレーフォグライトハウジングと、現在の主要なプロジェクター電球の上に置かれた昼間のランニングライトを修正しています。 後ろの周りに、LEDテールライトは新しいL字型の照明の署名を取得しますが、テールゲートはより積極的にスタイルを整えています。リアバンパーの下部は、銀と同様に黒く塗装されており、微妙に再形成されています。最後に、サイズが15インチから17インチの範囲の新しいホイールが利用可能であり、新しいペイントが完成するだけでなく、選択肢も選択できます。 •2017年に販売中の最高のハッチバック すべての車とトラックがFスポーツグリルを手に入れることを考えると、レクサスはこのデザインに合わせて特別なグリルフィットを導入して、他の範囲と区別しています。フォグランプは、スタイルのスタイルのハウジングと一緒に、スタイリッシュな変身をもたらします。黒いトリムのピースは、車の前面と後部の周りに点在していることが発見されており、キャビンには特別なスポーツインテリアカラーの組み合わせが表示されます。 14 最後に、新しいセキュリティと支援技術は、オプションのLexus Security System … Read More

に気をつけて、ランドローバーは、市場にbeat打されることを心配するためにアイデアカーで新品のデザインをプレビューする「慎重」であると、同社のスタイルマネージャーは明らかにしました。 JLRは多くの模倣デザインの患者であり、最も有名なのはLandwind X7であり、JLRがバラエティローバーEvoqueと密接に似ていると宣言しています。更新された2018 Variety Roverの紹介で、スタイルマネージャーのGerry McGovernは、このような事件以来、ビジネスは「新しい概念を示すことに慎重」であると述べました。 McGovernは、Britブランドが生産バージョンを紹介する前に、今後の車やトラックのスタイルがアイデアからコピーされる可能性があることを懸念していました。 JLRは、Landwind X7 Builder Jiangling Motorsに対して中国での新しい著作権と不公正な競争の苦情を提出したため、Chaoyang裁判所は行動を起こしています。 広告 – 短い記事は以下で続きます 「Jaguar Land Roverの成功は、すべての市場で保護する価値があると思われる、その明確な設計とエンジニアリングの属性に部分的に基づいています」とJLRの広報担当者は述べています。 ランドローバーは、コピーキャットデザインの疑いのある患者になる唯一のブランドではありません。中国のプロデューサーのZotyeは、以前はポルシェ・マカン、VWティグアン、そしてワイズ・フォートウォのスタイルを引き裂くための見出しにいました。 さて、最も露骨な中国の模倣車のいくつかのまとめを調べてください…

で250万ポンドの支払額を拒否しています。フォルクスワーゲンは、ロンドンの渋滞料金を逃した250万ポンドを拒否しました。ロンドン市長のサディク・カーンは、VWが不正排出テストで告発された2015年の排出スキャンダルの後、会社はお金を負っていると主張しています。 BBCによると、カーンは、ディーゼル排出テストをチートするように設計された「敗北デバイス」を装備した80,000台のVW車が資本に登録されたと述べました。彼は続けて、VWはロンドン市民に「完全な軽empt」を示しており、「ディーゼルゲート」スキャンダルが明らかになったので、同社の「ぞっとするような行動の欠如が継続することを許可されてはならない」と言いました。 広告 – 記事は以下に続きます 市長は次のように付け加えました。「私はVWのマネージングディレクターと会い、誠意を持ってVW車を購入した数千人のロンドン人を補償するよう促しますが、現在はロンドンのキラーエアにディーゼルエンジンが貢献しており、ロンドンの輸送を払い戻しにしています。渋滞料金の250万ポンドの損失。 「残念ながら、VWは、ロンドン人または実際にこれらの汚染車両を購入した英国の顧客を払い戻すという関心や意図がないことを十分に明らかにしました。彼らはまた、ロンドンの不潔な空気をきれいにし、車が引き起こした損害を軽減するのを助ける責任についても否定しています。」 •VW排出量スキャンダル：ディーゼルゲートの修正が英国の故障を引き起こしている しかし、フォルクスワーゲンの広報担当者は、2013年に閉鎖された低排出車両の免除であるロンドンの輻輳料金の恩恵を受けた車両は、「関連する期間を通して有効にした」と述べた。 スポークスマンは次のように付け加えました。「公式のCO2排出量が100g未満であり、ユーロ5基準を満たしていることに基づいて、車両は割引の資格がありました。 NOXの問題の影響を受けるすべての車両は、ユーロ5の資格を保持しています。 「さらに、公式のCO2値がNOXの問題の影響を受けないことを考えると、影響を受ける車両のいずれも公式のCO2排出量を修正していません。 •ロンドンTチャージプラン：あなたが知る必要があるすべて 「したがって、ロンドンの輸送がNOXの問題の結果としてあらゆる金額を失ったと言える根拠はありません。したがって、補償の金額はありません。」 フォルクスワーゲンの英国のボスであるポール・ウィリスは、以前、排出スキャンダルをきっかけに会社が休息にどれだけ貢献するかについて政府の大臣を誤解しているという提案を非難しました。 フォルクスワーゲンは混雑料金を支払うべきだと思いますか？コメントであなたの考えを教えてください