「ロールス・ロイス・カリナンSUVへの反応は混ざっています」

物議を醸すことは実際にはそれを要約していませんが、Rolls-RoyceがSUVを構築し、車自体に対する反応は多少混合されています。
数週間前、私は新しいカリナンを見るためにグッドウッドのロールスの広大な本部に招待されました。不安であることを認めます。カモフラージュスパイショットは、プライベートクラブが少なく、クラブハンマーが多い車の野brutを暗示しています。地球上で最も豪華な自動車メーカーであるRolls-Royceは、ブランドと同義になる恵みでSUVを本当に生み出すことができますか？
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答えは「はい」です。 Rolls-RoyceのデザインのボスであるGiles Taylorは、「謝罪を提供しない機能的な美学」で「大きくなる」ように奨励されていると私に言いました。彼は大丈夫です。それで、重さ2,660kgのそのような「ハイサイド」車は優雅になることができますか？
その朝、グッドウッドでカバーが外れたとき、私は2つのことに驚きました。まず、車は私が予想していたよりもコンパクトに見えました（そして、写真があなたを信じるよりも）。ロールスロイスゴーストとほぼ同じ長さです。第二に、私が長い間見た車の周りに最も素晴らしいディテールがいくつかあります。テイラーは優雅な車を設計しましたか？いいえ。しかし、彼はロールスロイスのあらゆるインチのSUVを設計しましたか？絶対。
私が賞賛しているのは、この車を建設するための勇気です。そして、2つのイギリスの2つのブランド、ミニとロールスロイスの守護者であるBMWに功績がなければなりません。確かに、カリナンのビジネスケースはおそらく非常にうまく積み上げられました。人々は確かにそれを買うでしょう、そしてそれはお金を稼ぐでしょう。
しかし、より困難な質問は、Rolls-Royceがそれを作るべきかどうかは確かでした。私にとって、それは明らかに正しい決定でした。進歩的な決定。そして、BMWの下で、Rolls-RoyceとMiniの両方がより良い形になったことがないことを証明しています。
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