デトロイトモーターショー2014

でのKia GT4スティンガーのアイデアKiaは、実用的なクロスオーバーだけでなく、家庭のハッチバックだけでなく、GT4スティンガーのアイデアがあなたの心を修正するためにここにあります。 2014年のデトロイトモーターショーで暴露されたこの筋肉質2+2クーペは、トヨタGT-86のKIAのライバルがどのように見えるかを正確に示しています。また、生産バージョンは除外されていません。
広告 – 投稿は以下に続きます

Kiaのカリフォルニアのスタジオで作成されていると仮定して、伝統的な米国の筋肉量の車両の手がかりを得て支援するかもしれません。後部の短いオーバーハング、膨らんだリアアーチと、フロントアーチの周りにシュリンクラップされたクラムシェルボンネットは、モーターシティでうまく下がらなければなりません。新しいTiger Nose Grilleや垂直LEDライトなどのその他の機能は、範囲全体で微妙に異なるスタイルの言語を指しています。
•デトロイトモーターショー2014
パワーは、Kiaのおなじみの2.0リットルのターボチャージャー付きT-GDIガソリンエンジンの高度にチューニングされたバージョンから来ており、311bhpを後部Pirelli P-Zero Tiresに送信します。同様に、スティンガーは、独立したダブルウィッシュボーンサスペンションをすべて丸くしている独自のオーダーメイドのプラットフォームで開発されることを発見しました。
KIAは、GT4スティンガーの機能は「純血種で手頃な価格のスポーツカー」を生産することであると宣言しています。そのため、より挑戦的なツインクラッチの箱と背中合わせのものではなく、6速マニュアルがあります。基本的なインテリア。
Kia GT4スティンガー：インテリア
内部には、カーペットの代わりにゴム製のマットがあります。ストラップを引っ張り、通常はドアハンドルを発見するだけでなく、ステレオもありません。平らな底のステアリングホイールと革のバケットシートはレーストラックに接続され、後部のガラスハッチが小さな収納コンパートメントを露出させます。
独立したダブルウィッシュボーンサスペンションを備えたオーダーメイドのシャーシの上に構築されたGT4スティンガーは、ホイールベースが短いですが、CEEのハッチと同様の長さがありますが、同様にオプティマサルーンとリオハッチよりも229mm低いです。カーボンファイバーインサートを備えたカスタム20インチ合金には15インチのブレンボブレーキが装備されていますが、一般的な重量は1,304kgです。GT-86よりも数キロ重いです。
公式にはそれを生産に入れる計画はありませんが、Kiaは憶測の炎を扇動するのを助けることができませんでした。 GT4スティンガーは、「起亜の未来を非常に挑発的に見えるだけでなく、可能な限り挑発的な見方を提供します」と宣言しています。 Kiaは同様に、2011年のGT Ideaの生産バージョンが2016年に販売されることを確認しましたが、後部または前輪駆動のレイアウトを利用するかどうかはまだ削除されていません。

•KIAニュースとレビュー•デトロイトモーターショー2014