Month: September 2022

ショー – これまでで最も興味深いデザインになるように設定します。 Audi R8コンペティションは、カーボンセラミックブレーキと7速Sトロニックギアボックスに加えて、すでに強力な542bhp R8 V10 Plusでさらに20bhpを獲得しています。これにより、わずか3.2秒で0〜60mphで素晴らしいと同時に、199mphの最高速度を打つことができます。 広告 – 記事は以下に続きます 60のアウディR8競技車とトラックのみが作られますが、これはすべて米国に直接送られます。ここからオンラインでオンラインで、「標準」V10プラスで間に合わせるか、来年のまったく新しいR8を待つ必要があります。 スタイリングに関しては、R8競争はR8 LMSレースカーからの動機を帯びており、軽量のカーボンファイバーの輪郭とフロントスプリッターの下部を特徴としています。グロスブラックホイールのセットとグロスブラックエキゾーストパイプに加えて、背面に巨大なカーボンウィングがあります。 これは本質的にR8 LMXの米国スペックバージョンであり、巧妙なレーザーヘッドライトに対する規制のために米国のすべてで提供することはできません。 7 アメリカのアウディの社長であるスコット・ケオは、「限定版のアウディR8競争は、世界中のほぼすべてのレースで優勝したR8 LMSウルトラレース車両に最も近い道路車両です。」 60台の米国車とトラックはすべて、アウディスペシャルプログラムとともに提供され、購入者はプライベートインテリアと、色の長いリストからの外観とトリムオプションを指定できます。 注文書はすぐに開かれますが、コストはまだ明らかにされていません。最初のクライアントは、ジュネーブモーターショーで新しいR8設計が公開される前に、来年初めに出荷を受ける必要があります。

低排出法の変更により、アウディの最速モデルのすべてが世代内のハイブリッドパワーになります。 QuattroのマネージングディレクターであるHeinz Hollerwegerは、Audi RSモデルの家族全員が2021年までにEUのサブ100g/km CO2ターゲットに到達するためにある程度の電力を必要とすると述べています。 広告 – 短い記事は以下で続きます しかし、Hollerwegerは、RS範囲のモデルが65MPGの目標を達成するのに苦労していないと自信を持って述べています。 「難しいとは思わない」と彼はカーエクスプレスに語った。 「しかし、100g/kmを下回ると、何らかの形の電化を追加する必要があります。問題は、どちらの方法ですか？」 アウディモデルのロールアウトのタイミングは、RSモデルの一部が2020年以前に完全なライフサイクルに忍び込む可能性があることを意味しますが、他のモデルはフェイスリフトのハイブリッドパワーに対応するために事前エンジニアリングする必要があります。これらには、アウディQ5の次の世代、Q7、A3、A4、A6、A7、TTが含まれます。 R8はV10として続きます。 しかし、ハイブリッドパワーのコストを追加するよりも、はるかに有用な財政的考慮事項があり、アウディはまだ次のRS3ファミリーに緑色の光を与えることができます。

を取得しますRenault Capturクロスオーバーは、フランスのブランドのラインナップで2番目にベストセラーのデザインであり、新しいトップスペックの「シグネチャー」デザインが追加されました範囲は、追加のキットと既存のモデルにわたっていくつかの外部変化を誇っています。 著名なクロスオーバーのトップスペックトリムは、17インチの合金、たくさんのクロムのディテール、2トーンのペイント仕上げを追加します。 6色が用意されており、独特の炎の赤い塗料がグレードを作っています。 広告 – 投稿は以下に続きます •市場で最高のクロスオーバー シグネチャーデザインには、パートレザーの室内装飾品、排他的なマット、ドアシル、センターコンソールのカラーコーディングされたディテールとエアベントがあります。ルノーは、新しいデザインに追加の技術を提供しました。 7 7インチのタッチスクリーンインフォテインメントシステムには、USB接続と3Dサウンド付きのアップレートステレオが搭載されています。このモデルには、リアオートパーキングカムの偉業、およびリアオートパーキングセンサーが登場します。 さらに、ルノーの「グリップXTEND」は一般的です。これは、困難な表面を支援するトラクション制御システムであり、前輪駆動のキャプチャにオフロード能力を与えます。 現在注文できるようになったCaptur署名は、一般的な種類のエンジンで提供されています。価格は、ターボチャージ0.9リットルTCE 90ガソリンで17,495ポンドから始まり、自動のみのTCE 120で19,695ポンドに上昇します。DCI90ディーゼルは£18,895から始まります。 コンパクトなクロスオーバーライバルでルノーキャプチャーを選択しますか？以下のコメントで理解しましょう…

の英国当局部隊は、2011/12年のために自動車艦隊の保存と修理に127.5百万ポンドを費やしました。 さらに、ロンドン市、スタッフォードシャー市、デボン、コーンウォールの3つの軍隊のみが、過去3年間、予算計画の範囲内でした。 2013/14年には、わずか8人が予算があり、残りは何百万人もの費用がかかりました。 広告 – 短い記事は以下で続きます •最も重要な2013/14損害請求書：ウェストヨークシャー – £1,011,764 数字は、車が43のすべての当局部隊に情報リクエストの柔軟性を送信した後に公開された後に公開され、適切なデータを提供できないのは6人だけでした。 2011/12年以来、軍隊は、年間サービス、交換用タイヤ、その他の摩耗やティアアイテムなどのメンテナンスに1億5,300万ポンドを費やしており、新しいボディワークパネルなどの事故修理でさらに2220万ポンドを費やしています。フロントガラスとして。 2013/14年の総費用は、過去12か月で730万ポンドに達したため、修理作業で3年間の高値4500万ポンドに達しました。 3年間で最も重要な費用は、北アイルランド全体をカバーする当局によって獲得された1900万ポンドでした。 多くの力が請負業者を利用して、必要な作業を引き出します。たとえば、チルターントランスファーコンソーシアム（CTC）は、テムズバレーだけでなく、ハートフォードシャー、ハートフォードシャーの艦隊の維持に責任を負います。過去3年間で2,277台の車に1030万ポンドを費やしました。

オックスフォードのゼロ放電ゾーンはパイロット段階を開始しました、と市議会は発表しました。 「Zez Pilot」は、発売時にオックスフォード市内中心部内のかなり少数の通りをカバーしていますが、裁判の実行が成功とみなされた場合、市の大部分をカバーするために広がります。 英国の道路価格設定計画：燃料責任に対するその他のソリューション「ブラックホール」が利用可能です Zez Pilot Zoneでは、午前7時から午後7時、365日の間に入る内部燃焼車両のドライバーが料金を支払う必要があります。費用は、75g/km未満のCO2未満のハイブリッドで1日あたり2ポンド、ユーロ4ガソリンとユーロ6ディーゼル車の場合は4ポンド、エウロ4ペトロール前の10ポンドとユーロ6枚ディーゼル車。完全に電気自動車は料金を免除されます。 広告 – 短い記事は以下で続きます しかし、スキームが永久に実装されている場合、価格は上昇する可能性がありますが、75g/km未満のCO2未満のハイブリッドで4ポンド、ユーロ4ガソリン8ポンドとユーロ6ディーゼル車両、プリエウロ4の場合は20ポンドになると価格が上昇する可能性があります。ガソリンとエウロ6ディーゼル車両。電気自動車など、ゼロ退院車両の料金はありません。 免除は、健康とウェルネス、介護労働者、ゾーンに入ることを要求する金銭的困難のある学生、ブルーバッジホルダーのために提供されますが、ゾーン内の住民とゾーン内の企業はあたり90人を申請できますセント割引。同様に、個人用車両には50％の割引があります。 バーミンガムクリーンエアゾーン バーミンガムのクリーンエアゾーンは、ロンドンウレス（超低排出ゾーン）と同様の設計に基づいて、2021年6月にオンラインになりました。