もう1つのスーパーカーチャレンジャーが到着しましたが、モンテカルロ自動車（MCA）ラスカスは少し違っています。 V12エンジンを搭載していますが、ガソリンまたは水素が豊富なLPGで動作することができます。 モナコグランプリの人気の最終コーナーにちなんで名付けられたMCAは、生産を15ユニットに制限することにより、Rascasseの所有者に排他性を確実に行います。 パワーは、1998年のロールスロイスシルバーセラフに以前に取り付けられていた中間マウント500bhp 5.4リットルV12によって供給されますが、パワーはロールで170bhp増加しています。 広告 – 投稿は以下に続きます ヨットにインスパイアされた木製のインテリアと取り外し可能な屋根が飾られたラスカスは、そのスタイリングでフェラーリエンツォとランボルギーニアベンタドールを連想させ、同様の値札を持っています – 価格も425,000ポンドから始まります。 モナコに拠点を置くメーカーは、スーパーチャージャー付きエンジンと四輪駆動を備えた、より強力なハイブリッドバージョンを生産することも計画しています。
で導入されました。これは、ドイツのブランドのフラッグシップクーペスーブのプラグインハイブリッドバージョンで、バラエティーローバースポーツPhevとポルシェカイエンヌS eハイブリッドと直接対戦します。 プラグインハイブリッドQ8は、今月後半に英国で注文するように提供されます。これは、エントリーレベルの55 TFSI Eバリアントの場合は73,860ポンド、レンジトップ60 TFSI eで85,760ポンドから価格設定されます。 最高のプラグインハイブリッド2022 そのパワートレインは、ターボチャージされた3.0リットルV6ガソリンエンジン、100kWの電気モーター、ブートフロアの下にボルトで固定された17.8kWhのリチウムイオンバッテリーパックで構成されています。このシステムは、8速オートマチックギアボックスを備えたドライブを適応的な全輪駆動システムに送信します。これにより、エンジンのトルクの70％がリアホイールに向けられます。 広告 – 記事は以下に続きます バイヤーには、2つのエンジン出力がオプションがあります。エントリーレベルのQ8 55 TFSI Eは、376bhpと600Nmのトルクを確立します。これにより、宣言された0〜62mph時間5.8秒、デジタル制限の最高速度150mph、および最大純電気の29マイルが提供されます。 レンジトッピングQ8 60 TFSI Eは、パワートレインの出力を456bhpと700Nmのトルクに引き上げ、SUVの0〜62mph時間を5.4秒に下げます。最高速度はまったく同じままですが、より高い出力に対する電気的需要の増加のために、車の最大純電気の品種は28マイルに低下します。
から始まります。フォルクスワーゲンのフェイスリフトティグアンは、現在英国での購入を提供されています。ドイツのブランドのベストセラーSUVは、Mazda CX-5およびPeugeot 3008と競争力を維持するために、徹底的な化粧品およびテクノロジーの更新を受けました。 同様に、今後数か月で、2つの新しいパワートレインが強化されます。プラグインハイブリッドデザインと316bhp Rバッジ型のフラッグシップは、アルファロメオステルヴィオヴェロースとカプラエテカと対戦します。 2022を購入するのに最適な最高のSUV ただし、打ち上げから、バイヤーは4つのトリムレベルと6つのエンジンにのみアクセスできます。エントリーレベルのティグアンは、17インチの合金ホイール、LEDヘッドライト、多機能ステアリングホイールを備えた標準として提供されます。レーンキーピングアシスト、自律的な緊急ブレーキ、前面カメラなど、安全ベースのシステムもいくつかあります。 広告 – 記事は以下に続きます フォルクスワーゲンのミッドレンジのライフ仕様は、発信ティグアンマッチに取って代わり、開始コストは26,915ポンドです。標準的な車とトラックのアップグレードには、18インチの合金ホイール、屋根システムレール、リアプライバシーガラスが含まれます。内部では、バイヤーは3ゾーンの気候制御、革でトリミングされたステアリングホイール、ベロア室内装飾品を獲得します。 ドライバーアシスタンステクノロジーのレベルにも大きなジャンプがあります。バイヤーは、アダプティブクルーズコントロール、フロント、リアオートパーキングセンサー、交通標識認識システムを獲得します。全体として、フォルクスワーゲンは、ライフデザインがティグアンの売上の50％を占めると予想しています。
英国で最も安全な利用された車とトラックが明らかになり、ボルボV40が2年目のゴングを獲得しました。 スウェーデンのハッチバックは、ブラインドエリアの検出、ロードサインフィードバック、疲労アラート、自律緊急ブレーキング（AEB）を含む一連のセキュリティ機能を獲得した後、調査研究でトップトランプを登場しました。 広告 – 記事は以下に続きます •2017年に販売中の最も安全な新しい車とトラック セキュリティの専門家Shatcham Stuys Studyが協同組合保険の調査研究、15,000ポンド未満の中古品、5つ星のユーロNCAPセキュリティスコア、および120g/km未満のCO2排出量を獲得するために、セキュリティの専門家Shatcham Stuys Studyが照合したすべての車とトラック。 英国で最も安全な車とトラックのトップ10 1. Intellisafeセキュリティパックを備えたボルボV40（2012-） 2.マツダ3（2016-） 3.トヨタオーリス（2015-） 4.フォルクスワーゲンゴルフSV（2014-） 5. BMW 2シリーズアクティブツアラー（2014-） 6.フォルクスワーゲントゥーラン（2015-） 7.フォルクスワーゲンゴルフ（2013-） 8.日産Qashqai（2014-） 9.プジョー308（2014-） 10. Volvo V40（2012-） •ユーロNCAPとは何ですか？車とトラックの安全性、スタースコア、ダブルスコアの事故テストスコア 同様に、保険会社はSkoda Citigo、Volkswagen … Read More
私は常にミニの大ファンでした。非常にクールで、魅惑的で、最終的には、私が今まで出会ったすべての小さなものについて楽しいものがあります。 同様に、BMWが英国の最大の車両ブランドの1つで作ったことの大ファンです。私は、それがスタイルと車両のキャラクターに忠実であり続けているという真実が好きです。 デザインのシェイクアップでライバルに対するトリプルストライク 私は、ミニがそれ以上の種類の極端なものではないことを正しく指摘する伝統主義者がたくさんいることを理解しています。ただし、今日、小さなものを実行するだけでなく、小さなものを作ってみてください。 広告 – 投稿は以下に続きます 議員の要求は、しかし、もっと重要なことに、消費者は、今日の小さなものが異なっていなければならないことを示しています。私はまだそのクールでアピール、そして楽しみが欲しいですが、BMW基準に向けて開発されたバンドルでそれを望んでいます。現在のイノベーション（ハイエンドとセキュリティの両方）が搭載されています。 ミニは常にリスニングが非常に優れているため、今週のジョニーバーンの特別な物語で詳述されている未来に私はとても興奮しています。私が考えている3つの新しいミニは、クライアントが望んでいるものです。 BMWも同様に、Rolls-Royceの素晴らしい仕事をしました。今週、かなり豪華なショールームに最新の例外的な幽霊が現れました。繰り返しますが、クライアントに耳を傾け、注文したものを正確に作成しました。 それは私をBMW自体に連れて行きます。ここと同様に、写真はやや明確ではありません。 BMWは常に最大の駆動マシンであり、運転するのにまばゆいばかりの車両を開発していますが、ブランドが意味するものについての純度は最近希釈されているようです。 多分それはモデルの急増にかかっているかもしれません。特にX車は、最大の運転機であることは所有者にとってそれほど重要ではないからです。多くのライバルブランドは、常にBMWのようになりたいと思っていると述べています。今では、BMWは他の人のようになりたいと思っているようです。 今年最高の新しい車が何であるかを見つけてください…
政治家を確保するよう交渉者に促し、野心的な自由貿易取引を確保するために「すべての停留所を引き出す」必要があります。 2025年までに。 この呼び出しは、移行期間が終了すると、欧州連合と英国の間の貿易契約を確保するために残りわずか15週間であり、12月31日までに合意に達しなかった場合に適用される懲罰的世界貿易機関（WTO）の条件が適用されます。 ブレグジット！自動車、運転者、英国の自動車産業にとって何を意味するか WTOの条件は、自動車に10％の関税を適用し、両方とも輸入業者によって支払われた商用車に最大22％を適用します。業界のリーダーは、これらのコストが消費者に「ほぼ確実に」渡されると警告しています。 広告 – 記事は以下に続きます 英国の自動車メーカーおよびトレーダー協会（SMMT）を含むEU諸国の合計23の貿易機関、および大陸全体の欧州自動車製造業者協会（ACEA）は、大臣、公務員、外交官に交渉を結びつけるよう促しています。 、または、EUと英国全体で15人の雇用と1460万人の生計をサポートする業界で、欧州の自動車企業に「厳しい影響」を危険にさらしています。 組織は、取引が行われなければ、年間1,850万台で運営されていた自動車とバンの生産は、今後5年間で影響を受ける国全体で300万台減少すると警告しています。 EU Automotiveは、コロナウイルスのために生産量が360万台減少していることをすでに見ています。 SMMTの最高経営責任者であるMike Hawesは、インパクト分析が「「契約なし」のBrexitに続く荒廃の暗い絵」を描くと警告しました。 Hawesは、関税と貿易障壁は「世界的なパンデミックと景気後退によってすでに対処されている損害を悪化させ、ビジネスと生計を危険にさらしている」と述べ、「私たちの産業は深く統合されているため、この重要な会社のニーズを認識するよう、あらゆる関係者に促します。仕事と経済的繁栄、そして手遅れになる前に、野心的な自由貿易契約を確保するために、あらゆる停留所を引き出します。」 ACEAの局長であるEric-Mark Huitemaは、自動車メーカーにとって「ステークスは高い」と述べ、コロナウイルスの影響と組み合わされた契約のBrexitは、「すでに巻き付く」セクターにとって「二重のwhammy」になると述べました。 Brexitの後にヨーロッパで運転することを考えていますか？あなたが知る必要があるすべてについては、ここをクリックしてください…
の統治Dunlop MSA British Touring Car Champion Gordon Sheddenは、10月13日の今年の最終シリーズのためにシルバーストーンに向かうときに芝を止めることを目指しています。しかし、彼は準備から少し楽しい時間を過ごし、チームダイナミクスチームが作成した特別な芝刈り機で3回のチャンピオンとチームメイトのマットニールとグリッドに並んでいました。 広告 – 短い記事は以下で続きます 暗示的な芝刈り機は、ゴードンとマットのホンダ・ユアサ・レースの市民とは少し異なります。ホンダHF2620の芝生トラクターに基づいていますが、通常の20bhp 614cc Vツインエンジンは、ホンダファイアストームバイクから1,000cc Vツインに道を譲りました。これにより110bhpが供給され、1トンあたり520hpの電力と重量の比率が得られます。芝刈り機は4秒未満で0〜60mphを実行し、130mphに達することができます。 この巨大なペースに対処するために、通常の芝刈り機シャーシはクロモリースペースフレームに置き換えられました。 ATVからのサスペンションとホイールは、ハンドリングを増やすのに役立ちます。さらに、シーケンシャルギアボックスのボタンを備えたボディにぴったりのレーシングシートとアルカンタラステアリングホイールがあります。これにより、後輪がチェーンを通ってゴーカートから供給されたリアアクスルまで駆り立てます。しかし、この驚くべきデバイスはまだ草を切ることができます。
の出版を検討しています。フォルクスワーゲンは、PSA Peugeot-Citroenが車両で現実世界の燃費を公開する際にリードしていることを検討しています。 先週、PSAは、公共道路の選択に沿って運転している車に取り付けられたポータブル排出キットを使用してテストされたコア数の車両に記録されたデータを外挿することにより、約1,000のモデルに経済を公開しました。 広告 – 記事は以下に続きます フォルクスワーゲングループは現在、欧州の法律で強制されることを余儀なくされているため、公式のNEDC研究所のテスト数値のみを発行しています。しかし、CEOのマティアス・ミュラー – 同社の年次記者会見で、VWはディーゼルゲートスキャンダルをきっかけに「お客様と一般の人々の信頼を完全に取り戻すための良い方法がある」と述べた – は、彼が検討しているとAuto Expressに語ったPSAのリードに続いて。 「PSAがしたこと、私たちは現在も考えています」と彼は認めました。 「近い将来、そこに何かがあると思います。」 •VW排出量スキャンダル：完全なストーリー しかし、Mullerは、Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure、またはWLTPと呼ばれる今後の新特別なヨーロッパのテストは、自動車のバイヤーにとってより正確な数字を与えると主張しました。 。 「WLTPテスト手順ははるかに動的です」とMuller氏は述べています。したがって、より現実的な消費と排出量のデータが得られます。」 WLTPは今年9月にアクティブ化され、2018年9月からすべての新しい車両に義務付けられると予想されています。しかし、多くの人はそのパフォーマンスサイクルがまだ保守的すぎると考えています。丘の登山は含まれておらず、0〜30mphの最速加速度は15秒です。 アイデアについてどう思いますか？以下にコメントを残してください…
私は関係するブロックに名前を付けることができません。しかし、彼は世界的に有名な会計会社KPMGの信頼できる上級従業員だと言えます。 この男はその瞬間に深刻な数の計算をしています。 1週間ほど以内に、彼は6台の車の名前を6台の封筒に慎重に配置し、マンハッタンへのセキュリティバンライドの前にしっかりと密閉されます。次に、4月12日にニューヨークインターナショナルオートショーを開く2017年ワールドカーアワード（WCA）賞品賞授賞式でステージにオープンします。 WCAは地球上のナンバーワンの自動車賞プログラムとして独立して評価されているため、これは大したことです。最大。 広告 – 記事は以下に続きます オスカーの大失敗（異なる会計事務所、PWCを含む）の後、KPMGはニューヨークのワールドカーバッシュで同様の封筒を開く大惨事を避けることに熱心です。私も、特に、アウディR8スパイダー、マクラーレン570S、ポルシェボクスター/ケイマンが2017年のワールドパフォーマンスカートロフィーを獲得したかどうかを発表する前に、ステージ上の封筒の1つを神経質に引き裂くからです。 Modest Porscheは、謙虚なエントリーレベルのモデルが、かなり高価なR8および570と同じスーパーカーリーグで「認識」されていることに感謝していると主張しています。
で明らかにされましたロータスは、世界中の60ユニットに制限された60ユニットに制限され、英国では83,000ポンドから価格が刻まれている新しいトラックバイアスエクスジージを明らかにしました。 Exige Cup 380と呼ばれる、Exige Sport 380のより筋金入りのバージョンですが、兄弟と同じスーパーチャージされた375bhp V6エンジンを実行しています。電源は、6速マニュアルギアボックスを介して後輪に配信されます。 0-60mphは3.4秒で扱われ、最高速度は175mphで販売されます。 広告 – 記事は以下に続きます •Best Track Day Cars 2017 また、乾燥した1,057kgのスポーツ380よりも少し軽いです。代わりに、主な変更は空力です – カップ380は、175マイルの最高速度で最大200kgのダウンフォースを提供するために、風洞支援で開発された新しいボディワークの調整を誇っています。 3 新しいフロントルーバーは、フロントホイールアーチのエアフローを動作させ、後輪の後ろのカットアウトは、リアディフューザーに隣接するエアロブレードで動作します。背面にも巨大なリアウィングが座っており、リアアクスルを滑走路に押し込みます。エアロの変化は、再設計されたフロントガラスワイパーに関してさらに進んでいます。 新しいレベルのダウンフォースと連携して、機械的グリップも改善する必要があります。カップ380には20mm幅のリアタイヤが付属しています。 Sport 380モデルと比較して、合計6.5kgが保存されます。相変わらず、ボディワークの多くはカーボンファイバーから構成されています。重要な違いは、複合材から作られた新しいワンピーステールゲートと、それを支えるガスストラットの除去です。 内部では、キャビンには可視炭素織りパネルと炭素繊維のレースシートとドアルリルが仕上げられています。よりオプションのカーボン要素は、全体の重量からさらに1kgを減らすことができ、インストルメントパネルは新しいダイヤルでわずかに再設計されています。 Lotus Exige Cup 380についてどう思いますか？コメントでお知らせください！